Подъемное оборудование

Классификация и виды автоподъемников. Советы и нюансы.

 

         Раз Вы зашли на наш сайт и Ваш взгляд упал на эту статью, то наверняка вы имеете автосервис, либо желаете его открыть. Наша компания даст Вам несколько советов и предоставит некоторую полезную информацию.

Так что же необходимо любому автосервису? Конечно подъемное оборудование или проще говоря: «автоподъемник» — оборудование предназначенное для подъема и фиксации на определенной высоте авто-мото- техники.

При его помощи специалисту гораздо удобнее проводить обслуживание и диагностику различных узлов автомобиля, что непременно скажется на качестве выполненных работ.

Так какие бывают подъемники? Во-первых, они различаются по предназначению: для легковых машин, для грузовых машин, для малогабаритной и мототехники. Основное их отличие в конфигурации и материалах узлов и агрегатов, от которых зависит грузоподъемность и стоимость подъемника.

Во-вторых, фактором классификации, существенно влияющий на стоимость оборудования, является тип привода подъемного механизма, самые распространенные: электромеханический или электрогидравлический. Преимущества и недостатки имеют оба. Электромеханический - существенно выигрывает в стоимости (проще говоря - дешевле), но имеет сложности с обслуживанием, к его основному узлу («винт-гайка») предъявляются высокие требования, надо быть очень внимательным и уделять должное внимание вышеуказанному узлу. Электрогидравлический дороже, но обслуживание дешевле и заключается лишь в своевременной замене масла в гидравлике, при этом выигрывает в сроке службы, экономии электроэнергии, плавности и скорости подъема, что не мало важно, также отличается низким уровнем шума, высоким уровнем безопасности. Существенно для СТО допускающих в ремонтные помещения клиентов, либо позиционирующих себя в сегменте высокого качества. Также имеются подъемники с пневматическим приводом, в отличие от электрогидравлического привода, платформа поднимается за счет сжатого воздуха.

Также, к важным характеристикам автоподъемников относят:

- высота подъема (от 70 см до 220 см и более);

- длина подъемной платформы (для легкового автомобиля оптимальное значение около 4 м.);

- подключение к сети (для большинства автоподъемников 380В с 3-мя фазами).

Покупателю при выборе оборудования необходимо ориентироваться также и на помещение, в котором планируется разместить СТО. Заранее уточнить высоту потолков, свободную от коммуникаций длину и ширину помещения (площадь рабочей зоны), ширину въездных ворот, наличия сети 380В, качество (прочности, наличие двойного армирования) заливки пола и его несущую способность, а также наличие уклона.

 

Основными видами автоподъемников считаются:

1)        Одностоечный подъемник. Основной частью является несущая стойка. Преимущество данного вида в том, что подъемный механизм занимает относительно немного места.  Выделяют стационарные и передвижные. Автомобиль, как правило, поднимается за пороги на двух подводящихся кронштейнах.

2)        Двухстоечный подъемник – капитально установленная конструкция для стационарной эксплуатации, состоящая из двух стоек с кронштейнами («лапами»). Позволяет поднимать автомобили, обладающее большей массой, по сравнению с одностоечными подъемниками. Передние кронштейны подвижны в горизонтальной плоскости на угол до 180 градусов, что позволяет обслуживать автомобили с короткой базой. Также существуют асимметричные модели двухстоечного подъемника, которые имеют укороченные передние «лапы», вследствие чего возможно поднимать автомобили с широкой базой, но сказывается на меньшей устойчивости и грузоподъемности.

Обычно подъем «лап» синхронизируются при помощи троса, который вместе с гидравлическими шлангами расположен на полу. Имеются модели с верхней синхронизацией (так называемый «чистый пол»), синхронизация проведена сверху между колоннами, что обеспечивает удобство работы с автомобилем. Многие подъемники имеют датчик критического поднятия крыши машины, отключающий подъем.

3) Четырехстоечный (шестистоечный) подъемник - капитально установленная конструкция, состоящая из 4(6) стоек и закрепленной на них платформы. Платформа имеет возможность опускаться практически до нулевого уровня, что удобно для обслуживания автотранспорта с малым клиренсом. Зачастую оборудование использует бесшумный электрогидравлический привод. Имеет максимальную грузоподъемность. В основном такие установки рассчитаны на грузовой транспорт.

4) Ножничный (параллелограммный) подъемник - капитально вмонтированная конструкция. Основным достоинством данного вида подъемников является грузоподъемность и экономия пространства в нерабочем состоянии (при установке с заглублением трапов). Зачастую оборудование использует бесшумный электрогидравлический привод.

5) Плунжерный подъемник - капитально установленная конструкция. Кронштейны («лапы») закреплены на плунжерах гидравлических цилиндров, установленных вертикально. Данный вид подъемников требует армировано-заглубленного фундамента и качественной гидравлики, так как во многих моделях отсутствует механические страхующие стопора. Монтаж производиться либо с наземной установкой электрогидравлических приводов и с заглублением их в пол. В последнем случае значительно экономится рабочая площадь, поскольку нет выступающих над поверхностью пола частей.

Также, выделяют такой вид подъемников как подкатной. Каждая его стойка – отдельный подъемный механизм, не является капитально установленным оборудованием. Основным преимуществом данного вида является мобильность и возможность регулировать расстояние между стойками. Некоторые специалисты в отдельный вид выделяют подъемники для мототехники

 

ЗА ДОПОЛНИТЕЛЬНОЙ КОНСУЛЬТАЦИЕЙ ОБРАЩАЙТЕСЬ К НАШИМ СПЕЦИАЛИСТАМ ПО ТЕЛ.:    8 900 6 555 100        8 (931) 531 – 83 - 72

 

        С уважением,                                                                          коллектив

ООО «Техиндустрия» ©